HST-PLZ Elektrohydraulische Servofahrzeuglenkung Antriebswelle Torsionsermüdungsprüfstand

Anwendung Diese Serie von Ermüdungsprüfstands verwendet die elektrohydraulische Servotechnologie mit mehreren Kanälen, nimmt das gesamte System des Lenksystems für schwere Lkw als Testobjekt und verwe

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Anwendung:

Das elektrohydraulische Servo-Mehrkanal-Koordinierungstestsystem der PLZ-Serie wird hauptsächlich für Fahrzeugfederungen, Karosserie, Fahrgestell usw. verwendet und kann auch Ermüdungsprüfungen des gesamten Fahrzeugs durchführen. Das Testsystem übernimmt eine ausgereifte dynamische elektrohydraulische Servosteuerungs- und Testtechnologie und wird durch einheitliche, standardisierte und modulare Designmethoden entworfen und hergestellt, was die Stabilität und Zuverlässigkeit des Systems erheblich verbessert. Die Schlüsseleinheiten und Komponenten des Systems werden übernommen. Heute internationale fortschrittliche Technologiefertigung. Das Testsystem kann koordinierte Belastungstests von mehr als zwei Kanälen durchführen und kann auch Einkanalbelastungstests durchführen. Jeder Kanal kann unabhängig voneinander sein, und der Testmodus ist flexibel und zuverlässig. Das Testsystem richtet sich auf Fahrzeugfederungen, Karosserie, Fahrgestell usw. und kann auch Ermüdungsprüfungen am gesamten Fahrzeug durchführen. Es wird auch weit verbreitet in Flugzeugen, Schiffen, Gebäuden, Brücken und anderen Bereichen verwendet.

Die Verarbeitung von

Spezifikationen des Antriebs

PLZ-

5.

PLZ-

10.

PLZ-

15.

PLZ

-20

PLZ

-25

PLZ-50

PLZ-

100.

PLZ-

200

PLZ-

500

PLZ-

1000

Maximale Prüfkraft (KN)

Die dynamische

± 5

± 10

± 15

± 20

± 25

± 50

± 100

± 200

± 500

± 1000

Statisch

± 5

± 10

± 15

± 20

± 25

± 50

± 100

± 200

± 500

± 1000

Standardamplitude (mm)

± 75

Genauigkeit der Messung

Prüfkraft

Besser als ± 1% der Indikation

Die amplitude

± 1% FS besser als die Indikation

Frequenzbereich (Hz)

0,01-100

Anzahl der Kanäle

Nach Benutzeranforderungen oder spezifischen Prüfanforderungen


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