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Schlagverhalten von leichten Sicherheitshelmen
Es ist von entscheidender Bedeutung, dass Hersteller von Schutzhelmen genau bestimmen können, wie ihr Produkt den Aufprall eines Aufpralls verteilt und gleichzeitig den Kopf schützt. Ohne hochentwickelte Testausrüstung sind Hersteller möglicherweise nicht in der Lage, Kräfte, Geometrien und andere Aufpralleigenschaften, denen die Helme ausgesetzt sein könnten, genau zu simulieren.
Im militärischen Bereich wird der Bedarf an leichten Schutzhelmen für Flugzeugpiloten immer wichtiger, da sie im Einsatz einer hohen Schwerkraft ausgesetzt sind.
Jüngste Fortschritte und Entwicklungen bei Verbundwerkstoffen verbessern die Leistungsfähigkeit moderner Flugzeuge, setzen den Piloten jedoch tendenziell immer größeren beruflichen Belastungen und Ausdauer aus. Da der Helm beim Notauswurf aus dem Flugzeug der Aufprallenergie und dem Windstoß standhalten muss, sollte er leicht sein, ohne seine Leistungseigenschaften zu beeinträchtigen.
Textile Verbundstrukturen werden seit Jahrzehnten in technischen Anwendungen eingesetzt, da sie sich durch gute Formbarkeit, geringe Schersteifigkeit und einfache Herstellung auszeichnen. Textile Verbundstrukturen sind wirksame Materialien zur Verstärkung von Helmschalen und zur Erzielung eines geringeren Gewichts.
Testverfahren für Luftwaffenhelme sind im Teststandard MIL-STD 87174A definiert. Kritische Faktoren müssen von den Helmschalen genau erfüllt werden, um den Test zu bestehen.
Um die am besten geeignete Helmstruktur zu ermitteln, verwenden wir einen Impact Drop Tower, der mit einem halbkugelförmigen, nicht instrumentierten Tup-Einsatz mit konischer Form und einer um 60 Grad abgewinkelten spitzen Spitze ausgestattet ist. Der höhenverstellbare Ständer, der sich im Testbereich des Fallturms befindet, wird verwendet, um Kopfformen mit unterschiedlichen Umfängen zu halten.
Beim Pass/Fail-Durchstoßtest wird die Helmschale fest an die Kopfform angepasst. Jede Kopfform ist mit einem metallischen Gaumen und elektrischen Kontaktpunkten ausgestattet, um das Eindringen der Helmschale beim Aufprall zu erkennen.
Abgesehen von den Pass/Fail-Aufpralltests können Hersteller weitere Auswertungen durchführen, um die von Helmen bei einem Aufprall absorbierte Energie zu verstehen. Die durch den Helm übertragene Kraft kann mit dem Kraftübertragungspaket quantifiziert werden. Bei diesem Test wird der Helm auf einer Kopfform montiert, die dann auf einer maßgeschneiderten Piezo-Kompressionsplatte montiert wird. Die Daten werden über das Datenerfassungssystem und die HST Impact Software erfasst.
Die Flexibilität der Impact Drop Tower-Serie ist die perfekte Lösung zur Bewertung von Materialien und Produktqualität. Fallturmlösungen sind darauf ausgelegt, Energieverluste zu minimieren und die Datenreproduzierbarkeit zu verbessern. Sie ermöglichen eine einfache Einrichtung von Testmassen auf einem reibungsfreien linearen Führungssystem sowie Tup-Einsätzen und -Stützen, sodass Benutzer problemlos von hohen auf niedrige Aufprallenergien und von Coupon- auf Komponententests wechseln können.
Die Impact-Falltürme garantieren in Kombination mit der Impact-Software die Einhaltung der Teststandards und benutzerdefinierten Methoden. Vorkonfigurierte Testmethoden ermöglichen es jedem Bediener, das System zu konfigurieren, Tests durchzuführen und Ergebnisse mit minimalem Aufwand und erhöhter Effizienz zu analysieren.
Im militärischen Bereich wird der Bedarf an leichten Schutzhelmen für Flugzeugpiloten immer wichtiger, da sie im Einsatz einer hohen Schwerkraft ausgesetzt sind.
Jüngste Fortschritte und Entwicklungen bei Verbundwerkstoffen verbessern die Leistungsfähigkeit moderner Flugzeuge, setzen den Piloten jedoch tendenziell immer größeren beruflichen Belastungen und Ausdauer aus. Da der Helm beim Notauswurf aus dem Flugzeug der Aufprallenergie und dem Windstoß standhalten muss, sollte er leicht sein, ohne seine Leistungseigenschaften zu beeinträchtigen.
Textile Verbundstrukturen werden seit Jahrzehnten in technischen Anwendungen eingesetzt, da sie sich durch gute Formbarkeit, geringe Schersteifigkeit und einfache Herstellung auszeichnen. Textile Verbundstrukturen sind wirksame Materialien zur Verstärkung von Helmschalen und zur Erzielung eines geringeren Gewichts.
Testverfahren für Luftwaffenhelme sind im Teststandard MIL-STD 87174A definiert. Kritische Faktoren müssen von den Helmschalen genau erfüllt werden, um den Test zu bestehen.
Um die am besten geeignete Helmstruktur zu ermitteln, verwenden wir einen Impact Drop Tower, der mit einem halbkugelförmigen, nicht instrumentierten Tup-Einsatz mit konischer Form und einer um 60 Grad abgewinkelten spitzen Spitze ausgestattet ist. Der höhenverstellbare Ständer, der sich im Testbereich des Fallturms befindet, wird verwendet, um Kopfformen mit unterschiedlichen Umfängen zu halten.
Beim Pass/Fail-Durchstoßtest wird die Helmschale fest an die Kopfform angepasst. Jede Kopfform ist mit einem metallischen Gaumen und elektrischen Kontaktpunkten ausgestattet, um das Eindringen der Helmschale beim Aufprall zu erkennen.
Abgesehen von den Pass/Fail-Aufpralltests können Hersteller weitere Auswertungen durchführen, um die von Helmen bei einem Aufprall absorbierte Energie zu verstehen. Die durch den Helm übertragene Kraft kann mit dem Kraftübertragungspaket quantifiziert werden. Bei diesem Test wird der Helm auf einer Kopfform montiert, die dann auf einer maßgeschneiderten Piezo-Kompressionsplatte montiert wird. Die Daten werden über das Datenerfassungssystem und die HST Impact Software erfasst.
Die Flexibilität der Impact Drop Tower-Serie ist die perfekte Lösung zur Bewertung von Materialien und Produktqualität. Fallturmlösungen sind darauf ausgelegt, Energieverluste zu minimieren und die Datenreproduzierbarkeit zu verbessern. Sie ermöglichen eine einfache Einrichtung von Testmassen auf einem reibungsfreien linearen Führungssystem sowie Tup-Einsätzen und -Stützen, sodass Benutzer problemlos von hohen auf niedrige Aufprallenergien und von Coupon- auf Komponententests wechseln können.
Die Impact-Falltürme garantieren in Kombination mit der Impact-Software die Einhaltung der Teststandards und benutzerdefinierten Methoden. Vorkonfigurierte Testmethoden ermöglichen es jedem Bediener, das System zu konfigurieren, Tests durchzuführen und Ergebnisse mit minimalem Aufwand und erhöhter Effizienz zu analysieren.
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